1. TƯ VẤN CHUYÊN SÂU: ĐÚNG NHU CẦU – TỐI ƯU CHI PHÍ

Phân loại công nghệ: Tư vấn rõ sự khác biệt giữa bình ắc quy khô (miễn bảo dưỡng), bình ắc quy nước, hoặc các dòng cao cấp như EFB, AGM cho các dòng xe có hệ thống Start-Stop.

Thông số kỹ thuật: Đảm bảo đúng dung lượng (Ah), chỉ số khởi động lạnh (CCA) và kích thước hộc bình để xe vận hành ổn định nhất.

Thương hiệu uy tín: Đưa ra các lựa chọn từ bình dân đến cao cấp (Varta, GS, Đồng Nai, Rocket…) tùy thuộc vào ngân sách của khách.

2. KIỂM TRA TOÀN DIỆN: BẮT ĐÚNG BỆNH – TRỊ ĐÚNG CHỖ

Kiểm tra tình trạng ắc quy cũ:

Sử dụng máy test điện tử để đo độ chai của bình, nội trở và chỉ số CCA thực tế.

Minh bạch với khách hàng: Nếu bình còn tốt nhưng chỉ bị hết điện do quên tắt đèn, Shop sẽ hỗ trợ sạc phục hồi thay vì yêu cầu thay mới ngay lập tức.

Kiểm tra hệ thống sạc (Dinamo/Máy phát):

Đây là bước cực kỳ quan trọng. Nếu máy phát điện trên xe bị hỏng (sạc quá yếu hoặc quá mạnh), bình mới thay vào cũng sẽ sớm hỏng theo.

Shop kiểm tra điện áp sạc định mức để đảm bảo hệ thống điện của xe đang hoạt động hoàn hảo trước khi bàn giao.

3. LẮP ĐẶT CHUẨN KỸ THUẬT: AN TOÀN & TẬN TÂM

Quy trình lắp đặt tại Shop tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật để bảo vệ “hệ thần kinh” điện tử của xe:

Quy trình “Nguồn điện liên tục”: Đối với các dòng xe đời mới, Shop sử dụng thiết bị nuôi nguồn (Back-up power) để giữ lại các thiết lập như đồng hồ, màn hình, mã radio và quan trọng nhất là không làm lỗi hộp đen (ECU) trong quá trình thay thế.

Vệ sinh & Bảo dưỡng đầu cọc:

Làm sạch rỉ sét, muối axit tại các đầu cos bằng dung dịch chuyên dụng.

Cố định chắc chắn: Đảm bảo thanh giữ bình được siết chặt vừa đủ, tránh rung lắc gây nứt vỏ bình hoặc lỏng đầu cọc khi xe di chuyển trên đường xóc..